Công nghệ “dẫn đường” mới giúp giảm cảnh chen chúc tại ga tàu Tokyo

Tokyo Metro đang thử nghiệm công nghệ sử dụng hình chiếu trên sàn nhà ga để hướng dẫn, điều phối hành khách đến những toa tàu còn trống nhiều chỗ, tránh trường hợp chen chúc quá đông trên cùng một toa. 

Từ năm 2024, Tokyo Metro đã đưa hệ thống đo lường mức độ đông đúc của tàu vào thử nghiệm tại ga Kita-Senju, sau đó tiếp tục triển khai tại ga Machiya vào năm 2025. Theo đó, hệ thống sẽ hiển thị mức độ đông đúc theo thời gian thực của từng toa trên các màn hình đặt dọc tại sân ga, giúp hành khách biết được toa nào còn nhiều chỗ ngồi hoặc quá đông trước khi tàu đến.

Đến tháng 6 năm nay, Tokyo Metro tiếp tục ra mắt trang web Metro CrowdNavi, cho phép hành khách kiểm tra mức độ đông đúc trên toàn bộ các tuyến tàu. Trang web này sẽ cập nhật liên tục mật độ hành khách trên tàu trong 5 ngày gần nhất, phân loại theo tuyến tàu, ga dừng, với khung giờ cách nhau 30 phút. 

Giờ đây, Tokyo Metro tiếp tục nâng cấp dịch vụ với hệ thống “dẫn đường” trực tiếp dưới chân hành khách. 

Công nghệ chiếu Omject của Sharp sẽ được sử dụng để hiển thị các hướng dẫn di chuyển trực tiếp trên sàn khu vực sảnh nhà ga. Khi tàu chuẩn bị đến, những hình ảnh này sẽ hướng hành khách về phía các toa ít đông hơn. Từ đó phân bổ đều lượng hành khách giữa các toa và giảm tình trạng quá tải cục bộ.

Hiện thử nghiệm vẫn đang ở giai đoạn khảo sát ban đầu và dự kiến kéo dài trong vài tháng để đánh giá hiệu quả của hệ thống. Khi giai đoạn thử nghiệm trình chiếu bắt đầu, hành khách sẽ có thể trải nghiệm công nghệ này tại khu vực sảnh của tuyến Chiyoda ở ga Kita-Senju.

Camera sẽ phân tích hình ảnh theo thời gian thực để đo lưu lượng người đi bộ và đánh giá xem sáng kiến này có thực sự hiệu quả trong việc hướng dẫn hành khách hay không.