Những chiếc moto với cái tên thuần Nhật

Tên gọi của những mẫu moto không chỉ độc đáo mà còn biểu tượng cho văn hóa, thẩm mỹ và công nghệ Nhật Bản.

Những cái tên này thể hiện chính xác đặc điểm của các dòng xe, gợi lên mạnh mẽ hình ảnh thương hiệu và mang trong mình niềm tin cũng như lịch sử được xây dựng bởi các nhà sản xuất.

Katana

GSX1100S Katana nguyên bản là một trong những chiếc xe tiên phong mang tên tiếng Nhật, để lại dấu ấn trên thế giới.

Câu chuyện bắt đầu vào năm 1979, khi Suzuki ủy thác cho hãng Target Design của Tây Đức thiết kế một mẫu xe máy mới. Các nhà thiết kế đã trình bày một ý tưởng dựa trên tinh thần võ sĩ đạo, được biểu tượng hóa bằng thanh kiếm Nhật Bản katana.

Mẫu xe thử nghiệm được ra mắt năm 1980 tại Triển lãm Cologne ở Tây Đức. Sự kết hợp giữa tính năng vượt trội và kiểu dáng đã tạo nên bất ngờ cho khách tham quan và mang đến phản ứng đa chiều, khen ngợi có, chỉ trích có.

Nhận thấy sức ảnh hưởng mạnh mẽ của nó, Suzuki quyết định tiến hành sản xuất thương mại. Năm 1981, GSX1100S Katana được ra mắt tại châu Âu. Sự kiện này được biết đến rộng rãi với tên gọi "Cú sốc Cologne" trong giới chuyên gia ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản và vẫn còn là huyền thoại cho đến ngày nay.

Ninja

Năm 1984, thương hiệu xe Kawasaki đã cho ra mắt một chiếc moto thể thao đường phố đột phá với dung tích 908cc. Ban đầu, mẫu xe này dự kiến được gọi là GPZ900R, nhưng giám đốc marketing tại thị trường Mỹ đã đề xuất sử dụng "Ninja" làm tên gọi.

Kawasaki GPZ900R, ra mắt năm 1984. Ảnh: Nippon

Tại Nhật, hình ảnh ninja không hẳn là tích cực nhưng ở Mỹ thì lại khác. Vào thời điểm đó, bộ phim truyền hình Mỹ Shogun đang rất ăn khách tại quốc gia này. Ninja cũng xuất hiện trong phim, và mọi người nhìn nhận họ là những người mạnh mẽ, nhanh nhẹn và "ngầu".

Chính vì thế, Kawasaki quyết định để tên GPZ900R tại thị trường châu Âu và Ninja tại thị trường Bắc Mỹ. Tại thị trường Mỹ, Ninja sau đó được Kawasaki sử dụng như một tên thương hiệu bổ sung cho các mẫu xe như Ninja 1000R, Ninja 250R và Ninja ZX-6R.

Về sau, tên gọi Ninja dần phổ biến hơn, Kawasaki chính thức toàn cầu hóa tên gọi này và dùng chung cho các mẫu xe thể thao đường phố có dàn quây toàn thân.

Hayabusa

Một trong những điểm độc đáo của mẫu xe Hayabusa của Suzuki là sử dụng chữ Hán “隼” làm logo, cả ở Nhật Bản và nước ngoài. Hayabusa là tên tiếng Nhật của loài chim cắt peregrine, nổi tiếng với tốc độ lên tới 320km/h – có lẽ là loài động vật nhanh nhất hành tinh. Chính vì thế, để miêu tả về chiếc xe này không thể hợp lý hơn khi dùng tên gọi Hayabusa.

Mẫu xe đầu tiên là chiếc GSX1300R Hayabusa dung tích 1.298cc, được ra mắt năm 1999. Năm sau đó, nó đạt tốc độ 312,29km/h, giúp chiếc xe này được Sách kỷ lục Guinness thế giới chứng nhận là xe máy sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới.

Không chỉ tên gọi, được biết, kiểu dáng của chiếc xe cũng được lấy cảm hứng từ kabuto – loại mũ giáp truyền thống của samurai.

Từ đó đến nay, Hayabusa thế hệ thứ ba vẫn được bán ra, kế thừa ý tưởng ban đầu và vẫn được săn đón, thể hiện sức hút vượt thời gian.

Meguro

Một chiếc xe khác là Meguro từng được xem là biểu tượng cho “di sản và sự tin cậy”, đây cũng là tên của con sông Meguro - được biết đến là một trong những địa điểm ngắm hoa anh đào đẹp của Tokyo. Thực tế, Meguro Manufacturing là một trong những nhà tiên phong trong lĩnh vực xe moto thể thao phân khối lớn, nhưng về sau đã sáp nhập với Kawasaki Aircraft (nay là Kawasaki Motors).

Đến năm 2021, Kawasaki đã hồi sinh thương hiệu Meguro sau gần nửa thế kỷ với việc công bố mẫu Meguro K3. Bằng cách sử dụng một cái tên Nhật Bản, Kawasaki cũng muốn truyền tải một cách trực quan đến người lái xe trên toàn thế giới rằng đây là một chiếc moto được chế tạo với niềm tự hào từ một nhà sản xuất Nhật Bản, sử dụng công nghệ Nhật Bản.

kilala.vn

Nguồn: Nippon